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尖端交通系统的发展前景和市场规模

利用最新信息通讯技术，实 现汽车自动行驶已经不是梦想，而是通过适当的热处理工艺(淬回火、渗碳淬火等)增加其强度、耐磨性.有时也在钳口处镶装特种钢材,或在钳口表面喷涂金钢砂等.目前日本官方和民间联合开发的一个大项目 －－尖端道路交通系统（ＩＴＳ）。

尖端道路交通系统包括四个方面：第一，强化汽车导航系统的高精度、提供 交通堵塞信息的ＶＩＣＳ系统；第二，自动征收收费道路路费的ＥＴＣ系统；第 三，判断道路状况诱导车辆行驶的ＡＨＳ系统；第四，自动行驶的ＡＳＶ系统。

目前，日本汽车导航系统已经投入使用，自动征收收费路段路费的ＥＴＣ系 统也计划投入使用。日本开发的ＥＴＣ系统只要通过车内的电波就可把ＩＣ卡信 息传到收费所的无线接收装置上，自动缴纳费用。用这种系统可减少停车、收钱 、找钱等100多名施工人员交叉销钉施工不必要的程序，车辆通行量可增加５倍，从而在很大程度上解决堵车问 题。另外，与欧美不同的是日本开发出的ＥＴＣ系统接受信号是双向性的，以后 日本还考虑将收取一定费用向车辆提供音乐和图像软件。今年年底，这种自动收 费系统将应用到横跨东京湾的海底高速公路和一部分首都高速公路上。

日本还计划在２０００年前实现汽车自动行驶。为此，首先要在道路两旁设 置感应器，探测障碍物把道路信息回馈给车辆，其次是设电机配件计智能化汽车车体，具 有自动保持安全车距，防止驾支持汽车轻量化发展驶者打瞌睡等功能。 日本电器通讯技术审议会预测，截止到２００５年，日本国内ＩＴＳ系统的 市场规模累计可达６０兆日元，２０１５年一年的市场规模为７．３６万亿日元 ，其中音乐、游戏软件、旅行导游等信息提供服务的市场规模为４．７切割设备７万亿日 元，占整体的一半以上，届时可实现在车内购买音乐软件和预约扁顶针旅馆客房，在解 决交通堵塞、防止事故发生方面可带来年３兆日元的经济效果。（完）