孔雀开屏背后技术命门凸显解读特斯拉困境
OFweek电子工程网讯:特斯拉以其耀眼的成绩和独特的思路颠覆了人们对汽车的理解。然而也有评论称,特斯拉所展现出来的,更像是一场快要脱离汽车产业的资本运作。正如一匹马儿,跑得很欢快,但却也可能要脱缰了。
拥有一位神化了的英雄、一种颠覆性的极致产品,众多粉丝宗教狂热般地顶礼膜拜,被誉为“汽车界的苹果”的特斯拉,已然是业界最炙手可热的明星。
在过去12个月里,这家电动车制造企业的股价累计上涨超过600%,当前股价已将近当初发行价的15倍。近期,美国权威杂志《消费者报告》调查显示,特斯拉品牌已跻身消费者感知最佳品牌第5位,而特斯拉Model S车型的消费者满意度达到99%。
美国市场研究机构Baum &Associ-ates的独立汽车市场分析师阿兰·鲍姆并不吝惜其对特斯拉的赞辞:“特斯拉汽车是科技、光鲜和实用的综合体,而且该公司还是拥有无限潜力的电动汽车产业的领导者。”
或许特斯拉的确有骄傲的资本。从产品上来讲,特斯拉旗下唯一在售车型Model S创造了诸多奇迹:500公里的续航里程,0-100公里最快加速时间只需3.9秒,甚至可以用普通家用充电插座(220V/16A)进行充电,车内中控台没有一个物理键,仅有一块17寸大小的超级触摸屏,控制几乎所有的功能……
营销上,它的名人精英“病毒营销”让人叹为观止。施瓦辛格、布拉德·皮特和乔治·布鲁尼等都是其首批用户。哪怕在中国,也有一批名人为其免费造势。如金山软件公司董事长兼小米科技CEO雷军、Forgame董事长汪东风、360副总裁李涛、思科大中华区副总裁程迈越等都曾赴美造访特斯拉,其中,雷军已订购了两台特斯拉Model S,一辆给自己,一辆给他参与投资的UC的CEO俞永福。
显然,特斯拉以其耀眼的成绩和独特的思路颠覆了人们对汽车的理解。同时,在全世界都深受资源枯竭威胁和环境恶化之苦的大背景下,特斯拉用环保理念点燃了人们对新能源汽车的幻想与渴望,而它也成功地将特斯拉升格为环保、成功、时尚的身份象征。
然而,如同孔雀开屏,人们大多只看到了华丽的一面,不那么美丽的一面或许就隐藏在背后。甚至有评论称,特斯拉所展现出来的,更像是一场快要脱离汽车产业的资本运作。正如一匹马儿,跑得很欢快,但却也可能要脱缰了。
“扭亏为盈”不乐观
2月20日,特斯拉汽车公司公布了其2013年第四季度和全年财报。报告显示,特斯拉在2013年第四季度共销售6892辆Model S,但其第四季度净亏损却依然达到1600万美元,全年净亏损为7400万美元。
对这份数据,特斯拉公司解释说,第四季度净亏损1600万美元是根据美国通用会计准则GAAP计算而得,其中不计入股权奖励支出及其他一次性项目。如果按照非GAAP准则,特斯拉公司第四季度净利润达4600万美元。
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