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发布时间:2023-11-30 05:30:16 阅读: 来源:电阻器厂家

新型涂料路面涂抗冻液

新型涂料路面涂抗冻液碳化硅 -30℃不结冰

2013年12月16日

【中国涂料资讯】一种新型路面抗冰冻涂液在328国道老蒋王收费站附近的桥面上试涂。据悉,这种涂料在扬州道路上将实验7500平方米,成功后有望在全省推广。

7500平方米道路河池喷上新材料

昨天上午9点,在施工现场一座桥面坡道上看到,穿着反光背心的路政人员正向沥青路面喷吸湿小洒泛着白光的液体,他们手持喷头,一边均匀喷洒一边后退。计算了一下,1分钟时间能均匀喷洒一股车道的12米。昨天,路政人员在此路段南北半幅各选了一车道,喷洒涂层材料达7500平方米。

据悉,这种新型的路面除冰涂层材料,在冬季冰雪天气下,路面有了它不会结冰。江苏省交通规划设计院路面技术研究所所长胡光伟博士介绍,这种涂料此前已在宁淮高速及浙江省多条道路试验并取得成功,在扬州是此材料首次在国省干线上实验,一旦成功后,将在全省推广。不过,据介绍,目前即使推广,也不会所有路面都推广,只是在桥面、弯道、坡面以及城市出入口等容易结冰的路面推广。

目前尿素或盐融雪耗时费力

往年遇到大雪天气,扬州道路如何除冰?扬州公路管理站路政人员介绍,主要靠抛洒尿素、盐等融雪剂,今年冬天已经准备了10吨融雪剂。“这样的老办法,虽然有一定效果,但耗时也耗费人工,且必须赶在路面还未结冰时抛洒,对休闲裤时间的控制比较难掌握。”

另外就是环保问题,目前最常用的融雪剂就是盐与尿素,这两种融雪剂融化在水中,最终会影响水体、土壤以及路边植物绿化。

新涂料将冰点降至-30℃以下

昨天在扬州实验的路面除冰涂层材料,原理就是降低雪的冰点。胡光伟介绍,通常情况下,雪水到了0℃就结冰了,涂了这个新材料,将雪水冰点下降到了-30℃以下,而扬州很难出现-30℃的气温。而且,涂了这层防冻材料,即使路面结冰了,也只是薄薄一层,不粘沥青路面,车轮一轧,薄冰就碎了,因为新涂层mtmarion锂矿分别发出了1.5万吨和1.66万吨锂精矿在冰与沥青路面之间形成一层隔层,薄冰容易脱落。去年雪天,在宁淮高速上喷洒了新涂层的路段就没有冰雪,而没有喷洒的路段则有厚厚的冰雪。

胡光伟介绍,通过多次实验室实验及宁淮高速的实验,此涂层材料能够在一个冬季内持续融雪除冰,在8场雪内都可以起作用,但一个上半年主营业务利润为428.19亿元冬季后就需要重新喷洒。按照目前江苏气候条件,一个冬季下8场雪非常罕见。此外,此涂层材料对路面、钢结构、路面设施等没有负面影响。

【多问一句】

这种新材料是否影响行车?

许多市频谱仪民担心此涂层材料影响行车,胡光伟称,行车安全不受影响。每次喷洒涂层材料前,路政人员先测试一下路面的摩擦系数,喷洒后再测试一下摩擦系数,发现摩擦系数没有任何变化。摩擦系数是道路行车安全的重要指标,喷洒前后以及实验过程中的数据没有变化,证明行车安全不受影响。

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