德系出-大招-救市-补贴调量重树供应链种植

发布时间：2020-04-19 13:39:18 阅读：次来源：电阻器厂家

德系出"大招"救市:补贴调量重树供应链

以奥迪、宝马、奔驰为代表的高档车品牌，针对中国汽车市场半年来的低迷表现，纷纷使出浑身解数，以稳定和提振信心。既有对经销商开展补贴，调低年度销售目标，更有重新梳理供应链以削减成本。

中国经济网综合外电报道：大众集团正向中国的经销商提供资金支持，预计总计达10亿元人民币，此外还降低了一些车辆的价格，对买家提出了优惠措施。据中国汽车经销商协会称，丰田去年因错过了它的销售目标，今年给经销商提供12.4亿元的补贴，用以缓解库存成本。雷诺的中国合资公司也在1月份表示，将为其经销商提供更多的折扣，并帮助提高他们的盈利能力，虽然并未公布具体的细节。

奥迪：12亿元补贴经销商

据两位知情人士透露，奥迪将在下半年推出一项12亿人民（1.93亿美元）的经销商补贴计划。用以缓解渠道压力，稳定信心和挽救高档车衰退的态势。

在竞争日益激烈的市场环境中，奥迪把重点放在建立财务健康的经销商网络，保证服务质量和稳定价格，奥迪消息人士说。奥迪此次补贴计划是跟随母公司大众集团的步伐，大众集团曾在本月早些时候向中国的一些经销商提供资金援助。此外，宝马集团和丰田汽车公司也推出了类似援助计划，以帮助经销商弥补今年上半年的损失。

不仅如此，奥迪还调低了中国的销售目标，从2015年60万辆的目标降低到去年的57.9万辆。奥迪官方曾在上周四表示，具体的目标预期将在7月30日前公布，但基本与去年持平。

大众品牌：6月在华销量下滑8.6%

因为中国市场增速放缓，大众品牌6月份在华销量下降接近9个百分点，这是9个月来持续低迷的集中表现。数据显示：大众品牌6月交付量下降8.6%至470700辆，自去年十月以来，交付量一直下滑。

大众品牌销售总监Christian Klingler表示：作为市场的领导者，我们不能逃避市场的发展，要积极采取措施阻止下滑趋势。目前在大众集团中，大众品牌承担了60%以上的销量，奥迪、保时捷、斯柯达同为主销品牌。

正是因为利润和成本的问题，引发了今年春天前大众集团监事会主席皮耶希和首席执行官文德恩之间的矛盾。文德恩从去年开始，宣布了一项长期削减成本的计划，到2017年减少50亿欧元的预算。

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