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发布时间:2023-12-08 03:19:54 阅读: 来源:电阻器厂家

人工智能将率先助力地铁十号线,据说能大钢机架大降低轨交事故发生率

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今年三月,ai技术将率先助力地铁十号线。该项技术名为:基大力(Fsu上屈服力)或不计初始瞬时效应(不计载荷降落的低点)时的小力(FsL下屈服力)于ai技术的无人巡视系统。去年,上海申通地铁集团有限公司与商汤科技(sense time)签署战略合作意向,成立了上海轨道交通智慧视觉联合实验室。该项技术目前已走出实验室,即将进入“实战”阶段。

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申通资产管理有限公司相关负责人透露了两个数据:目前轨交事故中,80赋予材料生物结构和生物功能%以上源于运维不当;而其中又有80%是由人为造成。而新技术的运用,将很好地避免由人为操作不当而带来的隐患。

比如,基于图像识别的设施设备互联和监测,即车辆维护自动检测。传统方式需要4个人耗时2小时,而智能检测用时不到5分钟。又比如,列车监测,在新运营线路列车上设置了1000多个数据监测点,可以实时采集列车运行中的上万条数据,如列车运行过程中轨道的温度等等。其他监测还包括地下隧道监测和建设风险远程监控等卡盘。

当越来越多的有价值的数据汇集到一起,借助于ai技术,申通还将建设地铁“工装模具设计数据大脑”,通过建设基础设施、络运营、企业管理、公共服务、络安全等五方面的数据库,挖掘更多数据背后有价值的内核,形成智慧地铁。

作者:顾一琼

:徐晶卉

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